理士蓄電池DJM12150S 理士12V150AH

　　理士蓄電池DJM12150S 理士12V150AH

理士國際在國內廣東、江蘇、安徽和國外馬來西亞、斯里蘭卡、印度建有8個區域性生產基地，占地面積100多萬平方米，共有員工近10000余人，其中技術研發人員400余人。理士國際擁有的76條電池生產線及相應的檢測設備，以及廣東、江蘇兩個專門的蓄電池研發中心，共同構成了企業先進而雄厚的研發制造能力，企業生產的備用型、起動型、動力型全系列鉛酸蓄電池包括：AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，純鉛電池，UPS用高功率系列電池，船舶用電池，鐵路用電池，起停電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，掃地車電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。產品廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應急燈、安防、報警、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車、童車等十幾個相關產業，年生產能力總和超過2000萬千伏安時。

　　前瞻的研發隊伍和高素質的制造水準讓理士國際具有國際性的競爭力和全球性的影響力，企業在美國、歐洲、東南亞等地成立有銷售公司及倉庫，擁有國內外40多個銷售公司和辦事處，產品銷往全球100多個國家和地區。

　　理士國際在實踐中不斷開拓創新、努力進取。在品質控制上，成立有專業的質量管理中心，成功通過了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列認證。在技術創新上，企業與國外著名電池公司進行了多項技術協作，引進國內外先進設備和儀器，擁有多項國家專利技術，制造能力達到了國際先進水平。并與國內知名高校進行持續地技術交流合作，建立產學研基地，提高企業自主創新能力，為企業早日成為全球化的，有競爭力的蓄電池領軍制造商，奠定了堅實的基礎。

　　極板硫酸化系指在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結晶，充電時又非常難于轉化為活性物質的硫酸鉛。鉛酸蓄電池極板硫酸化后主要有以下幾種現象：

　　a. 理士蓄電池在充電過程中電壓上升的很快，其初期和終期電壓過高，終期充電電壓可達2.90V/單格左右。

　　b. 在放電過程中，電壓降低很快，即過早的降至終止電壓，所以其容量比其它電池顯著降低。

　　c. 充電時，電解液溫度上升的快，易超過45℃。

　　d. 充電時，電解液密度低于正常值，且充電時過早地發生氣泡。

　　e. 電池解剖時可發現極板的顏色和狀態不正常。正極板呈淺褐色(正常為深褐色)，極板表面有白色硫酸鉛斑點，負極板呈灰白色(正常為灰色)極板表面粗糙，觸摸時如同有砂粒的感覺，并且極板發硬。

　　f. 嚴重的硫酸鹽化，極板形成的硫酸鉛白色結晶體粗大，在一般情況下不能復原成活性物質。

　　造成極板硫酸化主要有以下幾方面的原因。

　　a. 鉛蓄電池初充電不足或初充電中斷時間較長。

　　b. 鉛蓄電池長期充電不足。

　　c. 放電后未能及時充電。

　　d. 經常過量放電或小電流深放電。

　　e. 電解液密度過高或者溫度過高，硫酸鉛將深入形成不易恢復。

　　f. 理士蓄電池擱置時間較長，長期不使用而未定期充電。

　　g. 內部短路局部作用或電池表面水多造成漏電。

　　h.電解液不純，自放電大。

　　j. 電池內部電解液面低，使極板裸露部分硫酸化。

　　鉛蓄電池在正常使用的情況下，正、負極板上的活性物質(Pb02和Pb)大部分轉變為小粒晶狀的硫酸鉛，這些松軟小粒晶狀的硫酸鉛是均勻地分布在多孔性的活性物質上，在充電時很容易和電解液接觸起作用恢復為原來的物質PbO2和Pb。

　　如果在使用中由于上述的使用不當的諸原因，極板上的活 性物質會逐漸形成結晶粒粗大的硫酸鉛，這些粗而硬的硫酸鉛晶體體積大，導電性差，因而會堵塞極板活性物質的細孔，阻礙了電解液的滲透和擴散作用，增加了理士電池的內電阻，同時，在充電時，這種粗而硬的硫酸鉛不如軟小晶粒的硫酸鉛容易轉化為PbO2和Pb。若歷時過久，這些粗而硬的硫酸鉛就會失去可逆作用，結果使極板的有效物質減少放電容量降低，使用壽命縮短。UPS電源系統的理士蓄電池是在市電停電時，能夠為負載不間斷電源，并保證一定的后備時間供電的直流能源。同時具有在市電電壓和頻率變化以及負載跳變波動時，給UPS提供直流電能和平滑交流分量的作用。

　　在大部分UPS電源系統故障中有 40%-50%是電池故障引起的。

　　造成電池故障的原因有：

　　1)理士UPS蓄電池選擇與配置。依據電池后備時間選擇，如電池節數，電池組數，安時數等。

　　2)電池的充放電次數。放電結束后電池應及時充電，否則會在電池極板上附著絕緣物體硫酸鹽增大電池內阻，影響電池使用壽命。 另外電池的浮充和均充電壓會影響電池內部產生的氣體在負極板電解成水，腐蝕電池極板，將減低電池容量。

　　3)電池的使用環境溫度。電池壽命和溫度的關系可參考如下規則，電池環境溫度在攝氏 25 度，每升高或降低10度電池壽命將減少一半。

　　4)理士電池日常的維護和保養也是十分重要的。每隔3-6個月如果沒有停過市電，建議做一次人為電池充放電，建議每次放電時，放掉電池容量的20%即可，應避免電池深度放電。

　　對于有些小功率UPS，為了增加 UPS 后備時間而增加外接大容量電池組，這樣會帶來一些使用問題：

　　1) 小功率UPS充電器功率有限，一般機內只能提供最大 2-3A的充電電流，長延時充電器提供充電電流也有限。如果選配大容量外接電池組，在充電的一定時間內，由于充電電流不足，電壓提升有限，常此以往會影響電池的使用壽命。

　　2)由于機內標配小容量電池組，一般為12V/5AH, 12V/7AH，并帶有電池監控。如果不拆掉機內電池，而外接大容量電池組，如12V/65AH,12V/100AH 等沒有電池監控，兩種不同容量的電池并聯運行。 在電池充電時，由于兩種電池內阻不同，充電電流不均衡，不能按照標準電流值充電，會嚴重影響電池使用壽命。會造成充電電流小時，在規定時間內理士蓄電池不易充滿，當充電電流超過電池0.1C10 值時，也會使電池電流大而過充電，而嚴重影響電池使用壽命。 在電池放電時，大容量的電池會對小容量的電池返充電，同樣會影響電池放電時間和電池的使用壽命。

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