理士蓄電池放電安全管理節能設計技術

放電安全管理節能設計技術

通信備用Rishi電池是通信網絡不間斷供電的重要保證，是保證通信網絡正常運行的最后一道防線。 根據電池的特性和維護要求，電池的放電容量測試是必不可少的。 論述了目前兩種電池放電容量測試技術的優缺點，提供了一種創新的在線電池放電安全節能技術，解決了幾十年來行業電池放電測試的安全隱患。

1. 當前蓄電池放電技術分析

技術分析1.1關放電方法

（1）將其中一組理士蓄電池脫離社會系統后，一旦市電中斷，系統作為備用電池供電工作時間沒有明顯縮短，何況此時尚不清楚另一組在線電池管理是否能夠存在信息質量控制問題，此放電方式發生事故風險性高。如要用此方式不同放電，建議通過提前啟用發動機組，并確保發電機組、開關電源等設備能正常經濟運行，保證國家安全;

（2）完成脫線的電池的放電和電池電壓有很大的區別之間后，當開關電源將的放電之后使電池組的和在線離線操作不當電池充電電流較大時，一個巨大的火花，極易發生事故。以這種方式，放電需要配備有全套智能充電器的，之前的電池組并聯充電關閉以回收，然后返回至系統，以解決火花的問題，這將使得系統有更多的時間在單個集國家權力，事故高風險。通過調整整流器的輸出的另一連接恢復等于被排出的電池的電壓。上述操作必須謹慎;

（3）此放電發展方式進行操作時既要脫離電池組的正極，又要脫離電池組的負極，尤其是脫離電池組負極時需要學生特別小心，操作方法不當行為引起負極短路，將造成信息系統設計供電中斷，導致網絡通信安全事故的發生;

（4）這樣，電池通過虛假負載以熱的形式消耗，浪費電能，影響機房設備的運行環境。

1.2在線評價流量法技術分析

（1）調節所述整流器的輸出電壓為低電壓保護值（例如，46V），電池備份所有的實際負載直接排放到所述整流器輸出電壓保護設定值。由于絕大多數的現有的網絡系統的設備配置的電池備份時間為1?4小時，放電電流，電池應被視為落電源電路裝置用于低電壓操作和閾值裝置，以及電源系統，以確保安全，上線的評價式，調整放電允許整流器輸出電壓太低（例如，46V），放電深度的限制，實際負載的放電時間是很難掌握的，難以準確地評估電池的容量，電池性能測試具有不確定性，從而保持所述電池組活動放電試驗是難以實現的維修工作的預期結果的目的;

（2）如果我們兩組電池都有失容或欠容、落后等質量管理問題，當其放電至整流器輸出信息保護值的時間，不易被維護工作人員可以及時研究發現，此時企業可能后備電池系統容量所剩無幾，存在一個高風險。在此情況下，此放電處理方式比離線放電方式以及安全性更低;

（3）由于放電的深度有限，維持電池放電測試的活動的目的無法達成，是在滿負荷流量的做法更為關鍵，我們經常會發現一些在電池組的那提前放電是正常的，但到了后期，一些落后電池也開始逐漸暴露出來。該單體部分的后面，這個深度放電不足模式沒有被發現。因此，我們呼吁網上的評價公式這種放電模式，它只能粗略地評估電池組的性能，或檢測該時間長度的電池組可至今放電電壓保護，并沒有進一步的檢查究竟有多長它可以排出外除了這個時間;

（4）組間電池放電電流不均衡。各組電池將根據企業自身發展情況以及自然分攤管理系統的負荷電流來放電，落后電池組，內阻大，分攤電流小，而健康電池組，內阻低，分攤電流大，造成學生某些技術落后電池因放電電流不夠大而無法充分暴露出來的現象，達不到要求我們可以進行分析放電性能數據質量安全檢測主要目的。

綜上所述，在中心機房電池必須定期進行容量測試，目前兩種容量測試方法，各有特點和缺點，雖然離線放電法可以達到電池容量測試的目的，但工作量太大，系統安全性低，而在線評估放電法雖然工作量較小，但系統安全性較低，無法達到電池容量測試的目的，潛在的安全隱患。 因此，必須對目前的電池容量測試方法進行改革，并將引入一種新的、科學——在線放電技術的容量測試技術，使電池放電容量測試達到預期的維護質量測試效果，電池放電維護操作簡單安全，提高了維護工作效率，易于有效實施。